平均有效制動壓力是發動機負載的量度.活塞運動速度則是潛在磨損和維護程度的量度。盡管渦輪增壓器和中間冷卻式發動機的出現，使上述考慮因素或多或少地有些變化，NIKUNI尼可尼廢水排灌渦流泵20FHD5-07Z 但當著眼于發動機的使用壽命時，這兩項因素仍然是一十分重要的。

散熱器或許散熱器冷卻系統是zui常見、也是zui容易了解的一種冷卻方式，它是一個閉式管道循環系統，冷卻水通過水套在管道里流動。用一個風扇對散熱器管束吹風，NIKUNI尼可尼廢水排灌渦流泵20FHD5-07Z 在管束周圍形成的空氣氣流把熱量帶走，風扇由發動機驅動或另外由輔助動力裝置來驅動

熱交換器固定式發動機裝置，采用熱交換器冷卻系統是zui合適的。使用列管式熱交換器時，冷卻介質為水，即未經處理的所謂原水，這種水也可以是工廠用的生產用水。它可以循環使用，也可以在備用系統中使用后直接排至廢水系統。NIKUNI尼可尼廢水排灌渦流泵20FHD5-07Z 它是一個獨立的系統，通過發動機的水量和水質均可以控制。這種冷卻系統的特點在于：在設計這種冷卻系統時只考慮了熱交換器的散熱作用。

發動機的體積系數是實際空氣流量與理想空氣流量之比，它因發動機的設計不同而異，在確定空氣濾清器的尺寸時可取體積系數為80%。NIKUNI尼可尼廢水排灌渦流泵20FHD5-07Z 對于兩沖程發動機空氣流量應該是上述方程計算值的140%。對于增壓式和渦輪增壓式發動機，空氣流量要求應根據廠家的要求來定。

發動機在燃燒過程中消耗了大量空氣。排除這峽燃燒后的廢氣十分重要。如果需要的話，排氣時必須盡量使背壓保持zui低。NIKUNI尼可尼廢水排灌渦流泵20FHD5-07Z 排氣管道的靈寸應當合適，必要時還得采用很長的排氣彎管。如果不能維持很低的背壓，