由于齒厚直接影響側隙，因此尺寸容差德國HD齒輪伺服傳動元件FPA-14-33-H-M2048-B實際上就側隙容差。應該看到并不需要規定尺寸容差以獲得側隙，因為適當的調節中心距就可獲得同樣的效果。尺寸容差與節距及精度有關。
在實際輪齒上漸開線齒廓并非是*的，因為展成方法迫使期折衷處理，并且因為*誤差和加工時的顫動不可避免地引起齒廓變化，結果產生了偏離理想齒廓的隨機偏差。對于精密齒輪，這種偏差約為萬分之一英寸。允許的偏差可用標明偏離理想齒廓的zui大允許偏差來確定和控制。這可以用漸開線齒廓的準確度(如士0.0001)來表示，或用圖解說明，后者的優點是它可以作為確定沿著齒長變化的公差的便利方法。
當需要齒廓與理想的漸開線有意的有所偏離時，也需要檢驗與控制齒廓。這就是“修正齒廓"。嚴格的齒廓控制包括傾斜度、完整性(或凹陷度)、不規則性、頂部起伏和根部起伏等項目。其中每個項目都可以通過規定一個德國HD齒輪伺服傳動元件FPA-14-33-H-M2048-B公差帶來分別地或集中地加以控制。雖然大多數齒輪傳動，特別是普通精度的齒輪傳動不要求精確的齒廓規范，但是，精密齒輪卻應當對齒廓加以恰當的控制。
有三種跳動量指標都必須用規范加以控制。它們是外圓跳動量、節圓跳動量和端面跳動量。
外圓跳動量這種跳動量不會直接影響齒輪的功能，只要它不引起zui緊密嚙合點的卡住現象，就允許它存在，但是，卻要求它不妨礙其它齒輪參數的加工精度等級。對于精密齒輪，外圓跳動量要保持在一個合理的zui大值之內。
